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新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 唐安妮）今天，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司单日完成四大生产节点——2艘7000TEU集装箱船顺利开工、1艘7000TEU集装箱船完美出坞、1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮成功交付。

图说：11吨.4万阿芙拉型成品油轮“赛弗里斯（SEFERIS）”号 采访对象供图 （下同）

至此，外高桥造船2023年累计交付10艘/189.8万载重吨，分别完成公司年度交船计划的53%和74%；经营承接新船订单23艘/209.95万载重吨，超额完成原定的全年经营任务，完成率高达188%。外高桥造船以交船数量过半、经营接单远超全年目标的靓眼业绩，交出了一份亮眼“期中”答卷，为全面完成2023年度生产经营目标任务打下了坚实基础。

图说：首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于6月初键节点迎来出坞关

外高桥造船年初牵头制定80余项重点管理工作、200余项成本工程推进项目，全力以赴推进管理提升、降本增效，为企业的高质量发展添砖加瓦。研发设计作为市场经营突破性发展的强劲引擎，为外高桥造船在各主建船型的细分市场领域挣得订单、取得先机。目前，公司阿芙拉型油轮手持订单量、7000TEU集装箱船手持订单量都在各自的领域遥遥领先，彰显了“外高桥造船”企业品牌在国际船舶市场的强大实力。

中国首制大型邮轮相继攻克了船体重量控制、减振与降噪处理、安全返港设计等一系列技术难题，形成了一系列科技成果。目前工程总体进度达到90%以上，已全面进入完工交付的“决战之期”。首艘国产大型邮轮将于6月初迎来出坞关键节点，这艘承载着中国人“造船梦”的白色巨轮即将启航。

外高桥造船加速推动自动化、数字化、网络化与智能化，大力推进悬臂式多自由度喷涂机器人、零件分拣机器人等的应用，不断深入切割机数字联网管控、镗孔装备数字化改造等智能技术，为产品建造赋予数字化新时代的动力源。